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Superciclabile di 12 chilometri, sopralluogo del sindaco (ma doveva esser pronta nel 2022) / FOTO

Come nel 2021, nel comunicato ufficiale si legge: "Restano da finanziare i lotti 3, 4, 5 e 6, pari a 4,9 km, per 29,9 milioni di euro"

E.B. 17 luglio 2023 10:29

Il sindaco di Firenze e della Città Metropolitana, Dario Nardella, ha compiuto venerdì 14 luglio un sopralluogo sui lotti fiorentini della ciclopista Firenze-Prato, "la più lunga della Toscana, una delle più importanti di Italia", partendo da via Policarpo Petrocchi, in prossimità del viale Guidoni di Firenze.

La superciclabile Firenze-Prato, realizzata anche grazie ai fondi PorCreO della Regione Toscana (Fondo europeo di sviluppo regionale) e Unione Europea, passando da Sesto e Campi "cambierà il volto della Piana fiorentina", un’area densamente urbanizzata con numerosi generatori di traffico, come si legge in un comunicato della stessa Città Metropolitana.

La distanza tra Firenze e Prato è di 12 km, che possono essere percorsi in bicicletta in 30 minuti. Sette i lotti previsti per la 'superciclabile'. "Entro la fine del 2021 sono stati appaltati i lavori per i lotti 1, 2 e 7, pari a 7,1 km per 8,2 milioni di euro, ora in ultimazione", si legge nel comunicato rilasciato venerdì.

"Restano da finanziare i lotti 3, 4, 5 e 6, pari a 4,9 km, per 29,9 milioni di euro", si legge nello stesso comunicato di tre giorni fa. Le stesse identiche parole del comunicato rilasciato quasi due anni fa, il 26 gennaio 2021.

"Fine lavori 2022"

Peraltro proprio quel giorno, in pieno 'periodo Covid', lo stesso Nardella su Facebook annunciava. "Ecco il progetto della ciclovia Firenze-Prato. Un percorso verde di 12 km illuminati, con telecamere di videosorveglianza e realizzato con asfalto riciclato. Arriviamo a 600 tonnellate di Co2 in meno all’anno. Unica volta in Italia che si collegano due città di queste dimensioni. Al via i lavori entro l’anno, termineranno nel 2022". Siamo oltre la metà del 2023. Questa volta, non è stata annunciata nessuna data di fine lavori.