Carico e scarico merci. Firenze prova a cambiare il sistema della logistica e della distribuzione. Arriverà una sorta di mappa che fissa i punti di carico e scarico e verranno realizzate delle piazzole 'intelligenti', con sensori e telecamere in grado di garantire un'effettiva rotazione dei mezzi commerciali. Oltre a questo, il Comune sta pensando a un sistema che premi le ditte che rinnoveranno la flotta puntando sull'elettrico. Sono le tre gambe del piano tarato sul centro storico e l'area Unesco a cui sta lavorando Palazzo Vecchio, sotto la regia dell'assessore alla Mobilità, Stefano Giorgetti. "Con le categorie economiche e le aziende che si occupano di logistica, abbiamo già studiato un piano- spiega Giorgetti nel corso del convegno 'Quale modello di logistica nella Firenze che cambia?'- che individua i punti di carico e scarico", intercettati secondo "la distanza dalle attività economiche". Da ogni punto, in pratica, "in pochi minuti si deve raggiungere l'attività commerciale, oppure le abitazioni". L'operazione "è già stata progettata e partirà a breve", assicura. Il sistema, infatti, accompagnerà un'altra rivoluzione, quella della segnaletica a terra per la sosta dei residenti, che dovrà colorarsi tutta di giallo. Durante questi lavori, quindi, "individueremo anche le nuove piazzole per la sosta del carico e scarico". Spazi su cui verranno installati dei "rilevatori di tempo". Tradotto? Dopo un quarto d'ora o mezz'ora il mezzo si dovrà spostare altrimenti il sensore in questione invierà una notifica sui palmari della municipale. Oltre ai sensori, prosegue l'assessore, "aggiungeremo le telecamere" di controllo e "in futuro ci sarà anche la possibilità di prenotare" lo spiazzo. Parallelamente a questo, "stiamo lavorando su delle premialità rivolte a chi trasformerà il proprio sistema di distribuzione". In futuro "in centro storico entreranno soltanto i mezzi elettrici. Ma prima di questa" scadenza "chi si porta avanti avrà delle premialità". (Agenzia Dire)