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Cronaca Rifredi

Rifredi, operaio morì travolto dal treno: cinque indagati per omicidio colposo

Cinque tra dirigenti e funzionari sono stati indagati dopo la morte di Domenico Ricco. L'operaio venne travolto da un treno regionale mentre lavorava nei pressi della stazione di Rifredi

La sera del 5 novembre 2009 il 27enne Domenico Ricco morì travolto da un regionale mentre stava effettuando dei lavori presso la stazione di Rifredi. Quando venne investito l’operaio stava lavorando sul binario numero sette, assieme alla sua squadra di pronto intervento con cui si era spostato perché sul binario adiacente stava sopraggiungendo un altro treno.

Per la morte del 27enne,origionario di Barletta, cinque dirigenti e funzionari delle Ferrovie sono stati indagati per omicidio colposo.  La procura, pm Concetta Gintoli, ha inviato l'avviso di chiusura delle indagini ad Andrea Pratesi, responsabile della struttura organizzativa dell'unità territoriale Firenze Nodo di Rfi con delega in materia di sicurezza sul lavoro; Carlo Manetti, caporeparto esercizio e impianti di sicurezza; Alessandro Bartoloni, capo impianto di zona per impianti di segnalamento e sicurezza; Paolo Ceccherini, tecnico della manutenzione e capo squadra; Francesco Torre, dirigente del movimento alla stazione di Rifredi. Nel fatto specifico, la squadra - tre addetti - intervenne per un guasto a un deviatoio e quando si decise a spostarsi da un binario all'altro per evitare il treno merci, si spostò su un binario dove stava arrivando il treno regionale.

Agli indagati è contestata la colpa per negligenza, imperizia, imprudenza e violazione delle norme sugli infortuni sul lavoro: secondo i rispettivi ruoli, non avrebbero preso adeguate misure per evitare che gli addetti della squadra di pronto intervento si esponessero a rischi, per informarli delle disposizioni sulla sicurezza sul lavoro, per non aver curato l'avvistamento di treni in arrivo e le distanze al punto che, arrivando simultaneamente due treni a breve distanza, da un binario all'altro, nessuno seppe avvertire la squadra del pericolo imminente affinché si allontanasse ulteriormente senza limitarsi a spostarsi sul binario adiacente.
 

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